今年上半年，江鈴升降車(chē)中報(bào)凈利潤(rùn)首次為負(fù)，為-2.75億元，暴跌1228%。針對(duì)暴跌的情況，江鈴升降車(chē)半年報(bào)解釋稱(chēng)，上半年業(yè)績(jī)變動(dòng)原因是銷(xiāo)量同比大幅下降導(dǎo)致業(yè)績(jī)大幅下降。

　　乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，江鈴升降車(chē)上半年累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H2.7萬(wàn)輛，同比減少46.6%；6月份單月銷(xiāo)量更是低至2108輛，與去年同期相比下浮65.3%。

　　銷(xiāo)量的下滑也導(dǎo)致?tīng)I(yíng)業(yè)收入大幅減少，今年上半年，江鈴升降車(chē)營(yíng)業(yè)收入同比下跌46%至28.67億元。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，自與東風(fēng)分道揚(yáng)鑣后，其技術(shù)難以跟上其他自主品牌的廠(chǎng)商，雖然江鈴升降車(chē)在研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入比率為行業(yè)內(nèi)第一，達(dá)到了9.33%，但江鈴升降車(chē)研發(fā)投入基數(shù)遠(yuǎn)比不上大廠(chǎng)商，另一方面研發(fā)投入周期很長(zhǎng)，短時(shí)間難見(jiàn)成效。

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