拖車(chē)企借助平板拖車(chē)調(diào)整戰(zhàn)略，這已經(jīng)是李海第二次帶著“平板拖車(chē)建議”上兩會(huì)了。李海建議：建立健全平板拖車(chē)運(yùn)營(yíng)法律法規(guī)，加快平板拖車(chē)融入學(xué)生生活。相對(duì)其他運(yùn)輸方式，平板拖車(chē)安全系數(shù)高、更有保障。目前，平板拖車(chē)的運(yùn)營(yíng)組織還不夠?qū)I(yè)和科學(xué)，購(gòu)買(mǎi)平板拖車(chē)的資金籌措還沒(méi)有具體政策指引。因此，李海呼吁，應(yīng)該完善細(xì)化平板拖車(chē)管理、運(yùn)營(yíng)政策，指導(dǎo)各地建立平板拖車(chē)的管理、運(yùn)營(yíng)模式。
王飛提出的平板拖車(chē)工程是以穩(wěn)固的拖車(chē)業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)的�！爸袊�(guó)拖車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)上的地位正日益牢固。為了實(shí)現(xiàn)與國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更好的對(duì)接，東風(fēng)集團(tuán)也經(jīng)歷了艱難的改革進(jìn)程�！崩詈８嬖V記者，除了技術(shù)革新、升級(jí)外，東風(fēng)也經(jīng)歷了從“人治”到“法治”的管理蛻變。從技術(shù)、財(cái)務(wù)以及產(chǎn)品生命周期，東風(fēng)都從管理上下了一番苦工。
有了拖車(chē)這一主流業(yè)務(wù)作保障，被稱為“陽(yáng)光”工程的平板拖車(chē)工程得以落子布局。
在研發(fā)之初，東風(fēng)平板拖車(chē)就注重吸收美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，為平板拖車(chē)安全提供保障。2008年以來(lái)，東風(fēng)平板拖車(chē)的市場(chǎng)銷(xiāo)售已經(jīng)穩(wěn)居全國(guó)第一。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，2011年，東風(fēng)平板拖車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量近3000輛，其中2011年一年共銷(xiāo)售專(zhuān)用平板拖車(chē)1717輛，占到往年累計(jì)銷(xiāo)量的一半。進(jìn)入2012年，僅1、2月份兩個(gè)月已經(jīng)銷(xiāo)售1856輛專(zhuān)用平板拖車(chē)�！暗壳埃绾喂芾砼c操作平板拖車(chē)事宜仍是亟待解決的重要問(wèn)題�！�。
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